Skatteetaten kartlegger lovlige kjøreskoler, men nedprioriterer de som mangler tillatelse, mener kjøreskolesjef.
Ifølge Vegvesenet unndrar ulovlige kjøreskoler mellom 50 og 70 millioner i skatt årlig, skriver Telemarksavisa.
Les mer om saken hos TA (ekstern lenke)
Nå mener bransjeorganisasjonen at Skatteetaten gjør en ting, men sier noe annet. Dermed er det fritt frem for dem som driver ulovlig virksomhet, mens de som driver lovlig blir presset ut.
- Vi sitter på informasjon om at dette er virksomhet som vil bli prioritert, men vårt klare inntrykk er at dette ikke skjer i praksis, skriver Henning Harsem, administrerende direktør i Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund (ATL), i en e-post til Skattebetaleren.
- Vi er kjent med at vår bransje for tiden kartlegges av Skatteetaten. Dette vil i liten grad treffe L-skolene, da de ikke er registrert noen steder, fortsetter trafikkskolesjefen.
Harsem mener det først og fremst er Østlandet som er nedslagsfelt for de ulovlige trafikkskolene.
- Vi har inntrykk av at dette i pågår i størst grad i Østlandsområdet, med Oslo som det området som det er flest L-skoler, skriver Harsem.
En feil ved skattekortene gjør at det er ekstra stor grunn til å sjekke dem nøye for trygdede i år.
Ungdom kan gå glipp av flere tusen kroner dersom de ikke får med seg hvilke skattemuligheter de har, eller hvis de bruker mulighetene feil. Det mener Skattebetalerforeningens eksperter.
Men det gjelder bare de utlandspensjonistene som har betalt inn for mye kildeskatt.
Er det riktig skatt eller høyest skatt som er målet for Skattedirektoratet, spør Rolf Lothe, advokatfullmektig i Skattebetalerforeningen.
Adm.dir. i Bedriftsforbundet Lars-Erik Sletner mener arveavgiften bør fjernes.
2012 er året da Skatteetaten skal gå nullskattyterne i sømmene. Skatt øst begynte tidlig.